原標(biāo)題：14號(hào)線東段最快4分鐘一趟
本報(bào)訊（記者 劉冕）今起，地鐵14號(hào)線東段縮短工作日早晚高峰期間的發(fā)車間隔，由此前的4分30秒縮至4分鐘，每小時(shí)可多運(yùn)送乘客約3100名。
14號(hào)線東段（北京南站至善各莊站）自開通以來，客運(yùn)量不斷攀升，目前已達(dá)到日均59萬人次。此次縮小發(fā)車間隔后，預(yù)計(jì)將有效提升14號(hào)線東段的運(yùn)力，該段工作日高峰期單向小時(shí)運(yùn)力提升可達(dá)13%。
京港地鐵介紹，此次縮短發(fā)車間隔，該線路平日全天計(jì)劃開行列次由此前的378列次增至396列次。同時(shí)，線路各站將加強(qiáng)對(duì)閘機(jī)、站臺(tái)等位置的關(guān)注，增加站臺(tái)巡視，引導(dǎo)乘客安全、有序出行。
記者從中鐵一局了解到，西部最大城市地鐵綜合交通樞紐站——成都博覽城樞紐站主體結(jié)構(gòu)將于12月30日完工，該樞紐站加速西部中心城市的發(fā)展。
為進(jìn)一步倡導(dǎo)公共交通出行，滿足廣大乘客乘車需求，天津地鐵特惠票使用有效期將延長(zhǎng)至2018年12月31日，有效期內(nèi)乘客可繼續(xù)在地鐵1、2、3、6號(hào)線（不含9號(hào)線）范圍內(nèi)充值、使用，享受8.1折票價(jià)優(yōu)惠。
輕軌9號(hào)線是連接天津中心城區(qū)與濱海新區(qū)的重要交通樞紐，但是目前輕軌9號(hào)線僅在天津站與地鐵2、3號(hào)線形成換乘。未來隨著地鐵5號(hào)線直沽站的投用，市民乘坐輕軌9號(hào)線將更加方便，也可以緩解天津站的客流壓力。記者從天津市建委獲悉，預(yù)計(jì)今年年底地鐵5號(hào)線進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行，力爭(zhēng)2018年上半年通車運(yùn)營(yíng)。
今起，地鐵14號(hào)線東段縮短工作日早晚高峰期間的發(fā)車間隔，由此前的4分30秒縮至4分鐘，每小時(shí)可多運(yùn)送乘客約3100名。
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