央廣網(wǎng)�？�12月28日消息（記者許云）記者從昨天在海口舉行的新聞發(fā)布會獲悉，新修訂的《�？谑泄膭詈娇湛瓦\市場開發(fā)暫行辦法》將于明年1月1日起實施，共設(shè)有注冊飛機、過夜飛機、引進(jìn)基地公司、新開國內(nèi)航線、淡季新增航班、港澳臺地區(qū)、亞洲航線和洲際航線、機場旅客年吞吐量等8個獎勵項目。

　　在解釋修訂原因時，海口市旅游發(fā)展委員會負(fù)責(zé)人說，一方面是2011年8月12日制訂發(fā)布的《海口市鼓勵航空客運市場開發(fā)暫行暫行辦法》實行期限2年，于2013年12月30日到期廢止。另一方面，對航線開發(fā)進(jìn)行補貼是從國家到地方普遍采取的經(jīng)濟措施。目前，全國除北京、廣州、上海浦東和虹橋、成都、深圳、昆明、西安、重慶9個吞吐量超2000萬人次的機場沒有出臺航空獎勵政策外，其他省會城市和二線城市都有出臺航空獎勵或補貼政策。此次修訂獎勵航空辦法，旨在調(diào)結(jié)構(gòu)、保增長、穩(wěn)市場，鞏固成熟市場、開辟冷市場、捂熱小市場、滲透和開拓境外市場。修訂后的獎勵辦法能夠保持產(chǎn)業(yè)政策的穩(wěn)定性和連貫性，突出淡季航線開發(fā)，把國內(nèi)二、三線城市作為新客源地，促進(jìn)境外市場升溫。

　　《暫行辦法》規(guī)定，關(guān)于注冊飛機獎勵�；�地公司新注冊飛機，并在�？诮Y(jié)算納稅且座位在150座（含）以上的，一次性給予300萬元/架次獎勵；飛機座位在150座以下的，一次性給予每架每座位2萬元獎勵。注冊飛機從注冊日的下月起須在�？诿捞m機場過夜停放平均每月不少于10夜次。

　　關(guān)于引進(jìn)基地航空公司。新設(shè)基地的航空公司，前2年每年給予獎勵，獎勵額度相當(dāng)于該公司當(dāng)年在�？诘臓I業(yè)稅和土地使用稅市級留成部分總和。

　　關(guān)于過夜飛機獎勵。以上一年度過夜飛機架次總量為基數(shù)，每超過一架次給予2000-5000元不等的獎勵。

　　關(guān)于新開國內(nèi)航線獎勵。新開國內(nèi)航線（上一年度其他航空公司未飛過的航線）,執(zhí)行三個月以上，每周不少于2個航班，給予3年培育期，第一年每降落1架次給予1.5萬元獎勵，第二年每降落1架次給予1.3萬元獎勵，第三年每降落1架次給予1.1萬元獎勵。

　　關(guān)于原有國內(nèi)航線旅游淡季新增航班。每年的4月至6月及9月至10月期間，原有國內(nèi)航線以航空公司上一年度進(jìn)港航班為基數(shù)，累計同比，每增加1個降落架次給予1.5萬元獎勵。

　　關(guān)于港澳臺、亞洲和洲際獎勵。港澳臺航線定期航班，每降落1架次給予1萬元獎勵，亞洲航線定期航班，每降落1架次給予2萬元獎勵；洲際航線定期航班，每降落1架次給予15萬元獎勵。　　

　　關(guān)于美蘭機場的獎勵。自2014年開始，�？诿捞m機場旅客年吞吐量同比增長8%（含）以上，給予300萬元獎勵，每增加1個百分點再獎勵100萬元。

　　關(guān)于包機獎勵。鼓勵包機，包機獎勵須整架包機1個月以上，平均每周不少于2個航班，國內(nèi)重點扶持二、三線，國際航線不限制。包機獎勵按實際降落架次計算，對包機公司給予獎勵后，不再對航空公司重復(fù)獎勵。