央廣網(wǎng)重慶2月7日消息（記者吳新偉）據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，經(jīng)過施工人員8年多的奮戰(zhàn)，蘭（蘭州）渝（重慶）鐵路全線控制性工程、胡麻嶺隧道接近貫通，距離全部打通僅剩最后46米。

　　胡麻嶺隧道位于甘肅省中部，總長13.61公里，穿越一座水庫和一條河，地質(zhì)條件復(fù)雜，被稱為蘭渝鐵路“頭號重難點(diǎn)工程”。

　　據(jù)悉，蘭渝鐵路與現(xiàn)有的渝黔鐵路相連接，是蘭州到重慶至廣州的南北快速鐵路大干線，將成為與京廣線、京滬線并列的三條南北鐵路大動(dòng)脈之一。蘭渝鐵路873公里，總投資829.16億元，于2008年9月開工，原計(jì)劃建設(shè)工期6年，后由于資金鏈斷裂和甘肅段地質(zhì)問題，建設(shè)總工期延至9年。

　　蘭渝鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160-250km/h，建成后，蘭州與重慶的客運(yùn)列車運(yùn)行時(shí)間由現(xiàn)在的22小時(shí)縮短為6小時(shí)。2016年5月，蘭渝鐵路廣元至重慶段首次開行動(dòng)車組，該線岷（縣）廣（元）段于當(dāng)年底開通，預(yù)計(jì)今年7月全線通車。