中廣網(wǎng)包頭9月7日消息（記者那森寶音 包頭臺記者李紀強） 包西鐵路已完成70%的工期。目前，鄂爾多斯隧道已經(jīng)完工，活沙兔、乃馬岱等3個隧道正在建設(shè)中。前沙壩子、展旦召特大橋等7座大橋下部建筑已全部完成。預(yù)計在明年上半年正式投入運營。
新建的包頭至西安鐵路內(nèi)蒙古段全長177.08公里，線路呈南北走向，北起京蘭鐵路通道包頭樞紐，向南經(jīng)包頭市、鄂爾多斯市達拉特旗、東勝區(qū)、伊金霍洛旗、終到省界，計劃工期30個月。建成后，旅客列車運行速度將大幅度提高，可節(jié)省時間7小時以上，同時，可促進沿線煤田大規(guī)模綜合開發(fā)利用，緩解國家“煤電油運”緊張局面。
該鐵路線的開通，能提高蒙西地區(qū)煤炭外運能力，滿足區(qū)域運輸增長需求，保障西電東送和能源供應(yīng)安全具有重要的現(xiàn)實意義，還可以帶動當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，對增進民族團結(jié)、開發(fā)土地資源具有積極作用。
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